疏忽瞭望？夜间瞭望困难？避让不及？导致船舶夜间碰撞和撞桥事件频发多发！据权威部门统计，约92%的水上交通事故，都是发生在黑夜或雾霾天。船舶在夜间航行时，由于光线差、能见度降低，风险也随之增加，驾驶瞭望观察稍不注意就可能会出事故。而珠江三角洲是内河水网地带，桥梁众多，加上船舶大型化、水上交通密度大幅度增加与桥梁增多等原因导致通航环境日趋复杂。

水上交通事故的代价是惨痛的，给船务公司和船东们带来的损失更是无法估量的！一旦发生碰撞，船只沉没，船上货物将尽数沉入海底；船务公司和船东需要为打捞船只、货物付出高昂费用；船员生命被无情的大海吞噬，那将是多少个家庭的噩梦；船务公司和船东们不仅因此口碑和名誉因此受损，失去市场竞争力，还要面临对对货主的巨额的赔偿；更有甚者，按照【海上交通安全法】、【内河交通安全管理条例】和【刑法】，事故相关责任人会依法追究刑事责任......。

船员和船长除了严格遵守避碰规则外，还应加强航行值班与瞭望。航行期间，任何时候驾驶台都应保持至少1名驾驶员和1名值班水手参与值班，并且使用雷达、AIS、视觉设备（船用夜视仪）以及适合当时环境和情况的一切可用手段加强瞭望，判断碰撞危险。但是，导航雷达和AIS存在视觉上的短板，尤其是对小船、木质船等雷达和AIS存在回波较弱或探测不到的物体。导致只依赖雷达和AIS进行夜间航行，会埋下巨大的安全隐患。

因此，越来越多的船舶开始配备船用夜视设备——船用夜视仪，以便夜晚更好地观察周围水面环境，提前发现障碍物、其他船舶以及可能的危险。我司——广州恒威科技成立于2005年，作为研发生产型企业工厂，已积累20年相关行业及项目经验。而旗下的“夜通航”船用夜视仪，又名船舶红外光电助航系统。该系列产品是我司专为船舶夜晚安全航行设计的高科技多光谱夜视瞭望设备，适用于各类内河以及海洋船艇。它能够穿透黑夜看清水面航道上的船只，甚至船上的人员活动，在一般雾霾和雨雪环境也有较好的表现。“夜通航”船用夜视仪拥有2~3路不同效果的数字视频输出，高清可见光、热图像、夜晚微光全彩画面任意切换，弥补了导航雷达、AIS在视觉上的短板，提供直观的视觉辅助，助船舶航行更安全！

谨慎能捕千秋蝉，小心驶得万年船！总之，船舶夜间航行需要格外小心，警钟长鸣，事故多在侥幸中发生。使用船用夜视仪、严格遵守规定、保持通讯畅通、调整航速、稳定航行、增强安全意识和合理休息都是保障夜间航行安全的重要措施。