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做好船舶火灾防控,船舶轮机舱超温预警防自燃系统为您保驾护航!
专栏:行业资讯
发布日期:2022-06-24
阅读量:605
作者:广州恒威
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相关资料统计船舶火灾事故中,起居处机舱货舱是引发船舶火灾最高的三个处所而论其危险性和危害性及扑救难度机舱最大。2010年以来长江干线至安徽段共发生船舶火灾事故41起,其中机舱火灾事故24起,占到同期各类船舶火灾事故总数的58.5%,位居火灾事故之首且呈现出高发态势

轮机舱是船舶的心脏动力所在,封闭空间大,可燃物多结构复杂机舱发生火灾往往会导致船舶失控失去动力。海上风浪大,船舶一旦失去动力,就像一匹脱缰的野马面上随风飘荡,随时会发生人员伤亡及污染海洋环境等严重事故。机舱的安全关系到船舶的安全因此,轮机舱在火灾没发生前的预警显得尤为重要。

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据报道21年11月28日,山东烟台货船在蓬莱西北海域机舱发生爆炸失去动力其中船上16人遇险1人烧伤严重当地搜救中心的协调指挥下,交通运输部北海救助局迅速出动开展海空联合快速施救。失去动力的货船只能通过拖带回港,船上人员均获救,烧也得到及时救治

21年12月17日下午台湾“千吨级”海巡船刚出海试航在返港途中发生机舱不明原因突然冒烟起火此次船舶机舱火灾事故得到及时控制和救援,未造成人员伤亡。

21年2月2日,一艘福建籍渔船在温州东海域发生机舱着火,船上9人遇险。当地海上搜救中心接报后,迅速启动应急预案遇险9人全部被直升机安全接回,渔船明火扑灭后拖带回港

20年11月27日,长江福北水道一艘涉嫌油品走私船舶,夜间发生机舱爆燃事故。船上4名船员获救被移交至相关部门进一步调查,事故船舶被实施行政强制暂扣。

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船舶轮机舱内设备众多,在设备运行过程中受各种原因的影响,可能会导致某些设备发热升温自燃。夜通航船舶轮机舱超温预警防自燃系统是专为轮机舱防火灾研发、生产的超温预警系统系统集高灵敏度高分辨率红外探测器、红外锗镜头、低温升高温预警算法、高清透雾智能摄像机、防爆护罩、防爆云台等于一体,它能够穿透黑夜、烟雾,可提供全天候的现场图像监控。

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夜通航船舶轮机舱超温预警防自燃系统具备超温智能报警屏蔽功能,可以自动识别烟火报警能对轮机舱内可能发生超温自燃的设备作出快速预警。在测温范围-20~350℃内可任意设置超温预警值,测温区温度突发异常达到设定值后报警,从而提醒值班人员及时采取相应措施,预防船舶轮机舱发生火灾事故造成船上财产损失、船员安全及船舶毁坏此外,系统后台软件可自动生成轮机舱区域的测温曲线报表方便对轮机舱设备的温度状态进行实时监测管理。

船舶航运,警惕星星之火,切不可疏忽大意!船舶发生火灾,危险性极大,做好船舶的防火超温预警措施是对船舶安全的负责,更是对家人和社会的负责。

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